L'utilisation d'une électrode centrale combinée avec un contact en iridium et une électrode de masse en alliage d'yttrium avec une coupe à noyau de cuivre réduit les demandes sur le système de tension, ouvre l'espace d'allumage dans la chambre de combustion et supprime considérablement l'effet d'extinction de la flamme au démarrage à froid.
Intervalle de remplacement max. 100.000km.
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La zone procède à la chaleur de la chambre de combustion à l'état initial de l'allumage au démarrage à froid
Réduction significative des
électrodes de surface à partir de laquelle la chaleur est austragend au
démarrage à froid élimine l'effet de flamme de trempe. Amélioration
significative de démarrage à froid.
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